A 260 j'ai été doublé par une 2cv

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Entre autre à cause de mes prblemes de dos...les sieges bacqués me font plus de mal que de bien...et puis j'ai pas besoin de plus...pour aller prendre le train tous les jours...lol

[LPF]

Moi j'aime bien le sifflement des turbos... 

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Moi j'aime bien le sifflement des turbos... 

diesel 

[pbu29]

diesel 

Même sur mon corbillard (405 srdt) c'est agréable ...

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je le preferais quand même sur mon audi que sur ma volvo actuellement...plus sauvage le TDI VAG 

[Hotllywood]

je le preferais quand même sur mon audi que sur ma volvo actuellement...plus sauvage le TDI VAG 

toi tu fais partie de ceux qui croient que c'est bien par ce que c'est allemand...

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toi tu fais partie de ceux qui croient que c'est bien par ce que c'est allemand...

non...je fais partie de ceux qui préfère les TDI moins linéaires que les TDI PSA et qui on en eu marre de passer leur vie dans les garages Peugeot...je sais que tu peux avoir des soucis aussi avec les Allemandes puisque mon voisin et sa belle Merco Classe E ont eu toutes les misères du monde mais j'ai encore le droit de préférer Audi non?
ou alors , pour ca aussi il me faut un mot ? 

je suis pas anti PSA à mort non plus...le moteur de ma volvo est un bloc 2.0 tdi PSA de la 407 

[Hotllywood]

Soyons clair: l'achat d'une berline traine patin TDI mécouilles a été pour moi un choix raisonné budgétaire.
Quand tu vois le nombre de coupés sport (ou plutot GT) que j'ai eu, tu dois bien te douter que l'acquisition de ma dernière bagnole m'a fait bander plutot mou.
Quand on passe d'un V8 32 soupapes 300 ch à 136ch mazout, à part se consoler en faisant ses comptes rien ne justifie de se réjouir seulement y'a quand meme un truc qui fait réfléchir: l'achat d'une bagnole de choucroute-land sur cotée par rapport à ce qu'elle offre, laquelle offre n'est pas supérieure à son homologue Francaise. Avec ça tout est dit...

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Soyons clair: l'achat d'une berline traine patin TDI mécouilles a été pour moi un choix raisonné budgétaire.
Quand tu vois le nombre de coupés sport (ou plutot GT) que j'ai eu, tu dois bien te douter que l'acquisition de ma dernière bagnole m'a fait bander plutot mou.
Quand on passe d'un V8 32 soupapes 300 ch à 136ch mazout, à part se consoler en faisant ses comptes rien ne justifie de se réjouir seulement y'a quand meme un truc qui fait réfléchir: l'achat d'une bagnole de choucroute-land sur cotée par rapport à ce qu'elle offre, laquelle offre n'est pas supérieure à son homologue Francaise. Avec ça tout est dit...

oui mais si tu achetes une caisse utilitaire pour raison budgetaire...ouais...mais une 407 full equipée est pas donnée par rapport à une audi...tu auras peut etre le detecteur de pluie, et les phares qui s'allument tout seul mais tu sortiras quand même tes 32000 euros...tout ca pour être rappeller 5 fois au garages pour les bug sans parler des trucs qui tombent en panne...
j'ai eu une Passat...0 prob
j'ai eu une A4 .... 0 prob
j'ai une 306... ...j'ai eu tout le catalogue des pannes possibles ...40% du prix de la voiture en réparation...

je suis pas plus con qu'un autre et je fais aussi des calculs...

perso si je devais acheter une voiture avec un bon rapport qualité prix, je prendrais une skoda octavia 

mais c'est peut etre la faute à pas de chance...

alors oui, BMW et Mercedes ou Audi c'est cher.... mais t'as eu une Jaguar et tu sais aussi bien que moi que la marque...ben ca compte...
ma femme , ca peut paraitre superficiel ect..., préfère rouler en golf plutot qu'une Skoda Felicia haut de gamme...

c'est comme ca, c'est epidermique, ca se calcule pas ca...

sinon tu aurais surement pris une nissan 350z plutot qu'une Jaguar non ? 

[LPF]

Bah disons que la réputation de fiabilité des constructions teutonnes a pris un sacré coup dans l'aile depuis quelques années...

Les A3 et A4 surcotées qui ont des trains arrière de merde qui prennent un jeu monumental en un rien de temps...

Les BMW (blocs diesel) dont les culasses fissuraient (sont passés à 2 demi-culasses, du coup)...

J'ai pas d'exemple typique pour Merco, mais ça doit exister.

Y'a qu'à regarder les tests de fiabilité, et là: achetez Japonais!

[Hotllywood]

La nissan 350 Z a fait partie de mes pré sélections et n'a pas été retenue à cause du zérozéro des places arrières et le fait que j'ai toujours préféré les coupés à capot long.
De plus cette jag XK8 a la classe et j'en suis tombé amoureux dès qu'elle est sortie. Bref c'est coté sensation de conduite tenue de route et perf (et de loin) la meilleure bagnole que j'ai jamais eu.

Toutes les berlines TDI à la con ne m'ont jamais intéressé, elles sont transparentes lorsqu'on les conduit et les bagnoles allemandes sont plus chères à l'achat et en entretient dans tous les cas. Sans compter qu'elles sont globalement inconfortables, certes bien finies mais avec un intérieur désespérant de banalité sexy comme une culotte playtex ou un truc dans le genre  
AUCUN interet...

Pour finir voici les chiffres réels (pas revés hein...) de ma conso: 6.3 sur autoroute (avec la clim) quand je suis rentré du mariage de mon frangin soit 1200 km et 8.5 en porte à porte lorsque je fais mes visites. Toussa pour une berline grand modèle.

Et pour conclure, les seules bagnoles avec lesquelles je n'ai rien eu à faire ont été ma Trans Am (75000 km), ma Firebird (60000 km) Ma Camaro m'a fait chier avec un défaut bizarre: les jantes étaient mal chromées et j'ai du les changer (environ 60000km aussi) bref, trois Général Motors soit disant réputées pour etre mal finies etc... 

[pbu29]

1000€ ma 405 ... elle marche bien, me permet d'aller à l'école deux fois par jour et d'aller dans le coin de Lorient 3/4 fois semaine.  Ok, elle est moche (vraiment moche) mais elle remplit super bien son office et ses sièges (dixit une blessée du dos) sont plus confortables que ceux d'une A4 !

Et pour le fun, je regrette ma MG ....

[big]

chacun ses gout...moi j'aime le look de certaines americaines mais je trouve les interieurs affreux...alors que chez Audi ou BMW, j'adore...