NUTS - Nos Univers Très Sexy
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Auteur Fil de discussion: Billet du deux Aout  (Lu 2493 fois)
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mescalero
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« Répondre #15 le: 02-08-2013, 20:41 »

9H-->12H00 puis 14H-->19H00 Corvetting

Résultat: deux ceintures de sécurité neuves montées et un fauteuil (non non même pas le second)

Pourquoi? PAR CE QUE TOUT ETAIT BLOQUE PAR LA ROUILLE PTIN J'EN PEUX PLUUUUUS 
La corrosion, elle va jusqu'où ? Plancher, bas de caisse, longerons ? Tout ça c'est OK ?
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Looke tout ça...


WWW
« Répondre #16 le: 03-08-2013, 05:44 »

Mescal c'est pas tout à fait ça: c'est une voiture en fibre de verre posée sur un chassis dont l'armature d'habitacle est composée d'un birdcage en acier.
Lequel reçoit les filetages de tous les boulons de fixation de quelque chose.

Sur une voiture de 40 ans ça n'est pas en soit étonnant que ça bloque SAUF que quand c'est une carrosserie en métal on chauffe au chalumeau et ça se débloque but, avec la tôle à coté de la fibre de verre et ben tu peux pas sauf si tu veux un feu de joie

Et je voulais pas  Grin
« Dernière édition: 03-08-2013, 05:47 par Hotllywood » Journalisée

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« Répondre #17 le: 03-08-2013, 08:07 »

OK, là je comprends mieux ! C'est vrai qu'il y a eu toute une période "fibre de verre", dans l'automobile. Il faut dire que les tôles d'acier des années 70, obtenues par recyclage, étaient sujettes à une corrosion rapide ... "Je rouille pour vous", ce n'était pas le slogan d'une parque française à l'époque ?
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« Répondre #18 le: 03-08-2013, 08:26 »

Les Corvettes actuelles sont toujours en fibre mais la protection anti corrosion était quasi nulle à l'époque effectivement.
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