t'as jamais entendu un train de fretpasser à côté de toi dans ce cas.
Pas du tout le même effet, les vagons accrochés avec des containers ou des camions dessus font un bruit d'enfer alors qu'un TGV passe super vite et fait un bruit continu mais court
Vous me prenez pour un débile ou quoi?
La "confection" d'un TGV est radicalement différente d'un train classique (boggies entre wagons, par exemple). Ce qui fait qu'il est plus stable, a moins de roues (donc moins de bruit de roulement), et peut rouler plus vite.
Dans le cas qui nous intéresse, c'est:
- Pour une voie grande vitesse
- Avec des trains fret grande vitesse (comme le TransManche) donc conçus comme des TGV
Un TransManche avec des camions dedans fait le même bruit qu'un TransManche avec des gugusses dedans...
Ca sera le même cas avec un TGV Lyon-Turin...