Acheter une totomobile, c'est pôôôôôô facile ...

[Moi]

ça serait bien que sa blonditude se bouge le cul sur le sujet

Pourquoi, elle s'est reconvertie dans la vente de voitures?

[LPF]

Pourquoi, elle s'est reconvertie dans la vente de voitures?

Nan, mais elle a une Skoda 

[Dr. Ruth]

le défaut de la skoda (comme sur les polos puisque c'est la même plateforme) se sont les triangles de chaipaskoi
Bref, changé une première fois vers 80.000 bornes et là rebelotte à la révision (175.000) et au contrôle technique : à changer avant que ça ne dégénère et ne devienne plus couteux.
Donc à voir la date du changement sur le modèle que tu vas prendre, sinon à prévoir.
A part ça, ma batterie à laché au bout de 5 ans, mais sinon ras.

[Marsup]

le défaut de la skoda (comme sur les polos puisque c'est la même plateforme) se sont les triangles de chaipaskoi
Bref, changé une première fois vers 80.000 bornes et là rebelotte à la révision (175.000) et au contrôle technique : à changer avant que ça ne dégénère et ne devienne plus couteux.
Donc à voir la date du changement sur le modèle que tu vas prendre, sinon à prévoir.
A part ça, ma batterie à laché au bout de 5 ans, mais sinon ras.

Oui alors la batterie ce n'est pas la voiture. La mienne a tenu exactement 3 mois

Et pourtant je roule en voiture moi 

[LPF]

le défaut de la skoda (comme sur les polos puisque c'est la même plateforme) se sont les triangles de chaipaskoi
Bref, changé une première fois vers 80.000 bornes et là rebelotte à la révision (175.000) et au contrôle technique : à changer avant que ça ne dégénère et ne devienne plus couteux.
Donc à voir la date du changement sur le modèle que tu vas prendre, sinon à prévoir.
A part ça, ma batterie à laché au bout de 5 ans, mais sinon ras.

Triangles de suspension, I presume.

Mais c'est pas juste plutôt les silent-blocks des triangles qui vieillissent pas? Et donc juste ça à changer? Bon, ceci dit, selon les modèles, des fois ils sont intégrés aux triangles (sertissage) et t'es obligé de changer tout le triangle, sans pouvoir ne changer que les silent-blocks...

[Dr. Ruth]

oui, pour la batterie je sais, j'abuse  

sinon conso sympa, petit réservoir (40 litres je crois, enfin je suis une fille donc à peu près 40 litres) et environ 750 km par plein

[Dr. Ruth]

Triangles de suspension, I presume.

Mais c'est pas juste plutôt les silent-blocks des triangles qui vieillissent pas? Et donc juste ça à changer? Bon, ceci dit, selon les modèles, des fois ils sont intégrés aux triangles (sertissage) et t'es obligé de changer tout le triangle, sans pouvoir ne changer que les silent-blocks...

excellente question et je n'en ai pas la moindre idée je regarderai à l'occasion

[Marsup]

D'après les retours que j'en ai, par deux potes qui en sont content, il s'agit en tout cas d'une bonne "pas-voiture".

[Lise]

Plus sérieusement : les suspensions sont très fermes, d'où un confort relatif sur de longs trajets.
Le moteur est convenable (je ne me souviens plus de la motorisation exacte que j'ai pratiqué),la caisse pèse rien et ça colle à la route.

Le seul souci de cette bagnole a été une climatisation délirante. Entendez par là que parfois elle bloquait en version tropicale (un volet de chais_pas_quoi qui restait ouvert) et que rien n'y a fait, malgré les changements de pièces divers et variés.

Aucun souci mécanique malgré les chantiers, elle a fini sa vie dans les main d'un autre conducteur de ma boîte qui l'a achevée en l'envoyant dans un rail de sécurité pour s'en débarrasser (elle a dépassé tranquillement les 190 000 km).

[LPF]

D'après les retours que j'en ai, par deux potes qui en sont content, il s'agit en tout cas d'une bonne "pas-voiture".

Le seul point noir, à mon avis, de ce type de moteur, ce sont les injecteurs-pompes. Les premiers étaient une calamité en terme de fiabilité, mais apparemment ça s'est amélioré. Et je ne sais pas si on doit toujours utiliser, pour les vidanges, de l'huile spéciale (ce qui était le cas avec les premiers injecteurs-pompes, et le litre d'huile coûtait la peau des couilles).

[Dr. Ruth]

vidange normale, huile normale et pas la moindre idée de ce qu'est un injecteur pompe 

[LPF]

vidange normale, huile normale et pas la moindre idée de ce qu'est un injecteur pompe 

Huile avec norme VW obligatoire: norme 505.01

Donc pas toutes les huiles! A noter si on fait sa vidange soi-même, ou dans un garage pas VAG.

[mescalero]

vidange normale, huile normale et pas la moindre idée de ce qu'est un injecteur pompe 

Pompe d'injection à haute pression et injecteurs idoines ... Très cher à remplacer.
Le moteur, c'est le 1.9Tdi de chez VAG, un classique, on le trouve sur les Golf, les Passat, les A4, et aussi sur des SEAT ...
Bonne réputation.

[Hotllywood]

Tiens à propos j'ai un client chaud bouillant pour mazout Deluxe qui veut me payer la somme intégralement en liquide

z'en pensez quoi?

[mescalero]

Tiens à propos j'ai un client chaud bouillant pour mazout Deluxe qui veut me payer la somme intégralement en liquide

z'en pensez quoi?

N'hésite pas, vends !
De toutes façons, Mazout de Luxe, tu ne l'as jamais aimée ...